月: 2019年4月

「押絵の奇蹟」の主人公 トシ子の生家があったとされるのが、水車橋の袂、飢人地蔵の横。

私の生家は福岡市の真中を流れて、博多湾に注いでおります那珂川の口の三角洲の上にありました。

その三角洲は東中洲と申しまして、博多織で名高い博多の町と、黒田様の御城下になっております福岡の町との間に挟まれておりますので、両方の町から幾つもの橋が架かかっておりますが、その博多側の一番南の端にかかっております水車橋の袂の飢人地蔵様という名高いお地蔵様の横にありますのが私の生家で御座いました。

その家は只今でも昔の形のままの杉の垣根に囲まれて、十七銀行のテニスコートの横に地蔵様と並んでおりますから、どなたでもお出いでになればすぐにわかります。

押絵の奇蹟

こちらが飢人地蔵の祀られているお堂。

現在お堂の横にあるのは、一方が駐車場、もう一方がワシントンホテルプラザ。
銀行やテニスコートは痕跡すらない。

尤も今から二十年ほど前に私たちが居りました頃の東中洲は、只今のように繁華な処でなく、ずっと西北の海岸際と、南の端の川が二つに別れている近くに一並び宛しか家がありませんでしたので、私たちの家だけは、いつもその中間の博多側の川ぶちに、菜種の花や、カボチャの花や、青い麦なぞに取り囲まれた一軒家になっておりましたことを、古いお方は御存じで御座いましょう。

トシ子の手記という体裁で綴られる「押絵の奇蹟」は、その結びに”明治三十五年三月二十九日”と日付の記載がある。
なので、「今から二十年ほど前」は明治十五年頃ということになる。
民家も疎らな場所だった東中洲が明治中期に短期間で繁華街へと変貌したことが伺える。

これはお堂の中にある「飢人地蔵尊由来」の文。
享保の大飢饉で亡くなった人たちを弔うために建立されたことが書かれている。

大飢饉の際、当時の博多の総人口約19500人の1/3にあたる約6000人が亡くなったとのこと。

今からほんの二、三百年前には、飢えが原因でこれほどたくさんの人が死んでいた時代があったということに、ちょっとショックを受ける。

水車橋も今も残っている。
この橋を渡ってちょっと歩けば、櫛田神社の入り口がある。

写真中央の赤い日よけの店が門前の梅ヶ枝餅屋、その前に神社の境内に入る階段が見える。

飢人地蔵尊では今でも毎年8月23日・24日に施餓鬼供養が行われている。
これは当日のお祭りの様子。

お堂の周囲は提灯や赤いのぼりが飾られて、人も大勢集まり賑やかな感じ。

お地蔵様にお参りしたあと私もお接待であめゆを頂いた。
甘くとろりとしていて美味しかった。

２４日には灯籠流しも行われる。
周囲のビルのネオンに照らされた川面を、灯籠はゆっくり流れていった。

現在のJR箱崎駅（鹿児島本線）は高架化されているが、以前は駅の場所も約440ｍ博多側にずれた位置にあった。以前の駅の位置を示す石碑があるので訪れてみたいと思う。

博多駅からずっと続く鉄道高架。写真右側上部が線路。
吉塚駅から箱崎駅までの高架下にはJRや関連会社の建物が多い。

駐車場の間にその石碑はあった。

注意しなければ気付かずに通り過ぎてしまうような小さい石碑。
駅名の下に描かれているのは筥崎宮の放生会で売られるガラスのチャンポン。

石碑の裏には箱崎駅の歴史が記されている。

九州で初の鉄道が開通したのが明治22年なので、明治23年に開業した箱崎駅は古参の部類に入る。
何度か改築を重ねながら平成14年までここに箱崎駅があった。

石碑のある位置から妙見通り側を見たところ。筥崎宮の本殿後ろの鳥居が見える。
旧箱崎駅は筥崎宮のちょうど真後ろに当たる位置に建てられていたことがわかる。

地図で見るとわかりやすい。

ところでこの鳥居の横に建っている「大社　筥崎宮」と刻まれた石碑、大社の上部分が四角く削られたようになっている。

削られた部分には「官幣大社」の “官幣” という文字があったと思われる。
（なので、もし削られたとしたら終戦後？だろうか。）

久作の作品の中にも箱崎駅が出てくる。
文中では「筥崎駅」と表記されている。

工学部の正門前は、広い道路を隔てて、二三里の南に在る若杉山の麓まで、一面の水田になっていて、はてしもなく漲り輝く濁水の中に、田植笠が数限りなく散らばっている。その田の中の畦道を、眼の前の道路から一町ばかり向うの鉄道線路まで、パラソルを片手に捧げて、危なっかしい足取りで渡って行く一人の盛装の女がいる。
（中略）
そこいらの田に蠢めいていた田植笠が、一つ二つ持ち上って、不思議そうにその女の姿に見惚れはじめた。……と見るうちに、左手の地蔵松原の向うから、多々羅川の鉄橋を渡って、右手の筥崎駅へ、一直線に驀進して来る下り列車の音が、轟々と近づいて来る気はいである。それにつれて女の足取りも、心持ち小刻みに急ぎ始めたように見えた……。

空を飛ぶパラソル

「空を飛ぶパラソル」が書かれたのは昭和4年（1929年）。

地図中1が若杉山。
当時は見渡す限りの水田だったらしいが、現在は市街地になっているので、建物で視界が遮られ若杉山まで見通すことはできない。

地図中2が多々良川（文中では多々羅川）。現在も鹿児島本線の鉄橋が掛かっている。
地図中3は九州大学箱崎キャンパス（位置は九州帝国大学だった当時から変わっていない）、4が当時の箱崎駅。

……と思う間もなく、真正面に横たわる松原の緑の波の中から、真黒な汽鑵車が、狂気のように白い汽笛を吹き立てつつ、全速力で飛び出して来た。機関手が女の姿を発見したに違いないのだ。

それと見た女は洋傘を、線路の傍の草の上に、拡げたままソッと置いた。下駄を脱ぎ揃えて、その上にビーズ入りのバッグを静かに載せた。そうして右手で襟元を繕いながら、左手で前裾をシッカリと掴むと、白足袋を横すじかいに閃めかして、汽鑵車の前に飛び込もうとしたが、線路の横の砂利に躓つまずいて、バッタリと横向きに倒れた。その拍子に右手で軌条を掴んで起き上りかけたが、何故か又グッタリとなって、軌条のすぐ横の枕木の上に突伏した。そのまま白い両手を向うむきに投げ出して、肩を大きく波打たして、深いため息を一つしたように見えた。

私はそれを石のように固くなったまま見とれていたように思う。身動きは愚か、瞬き一つ出来ないままに……と思う間もなく女の全身に、真黒な汽鑵車の投影が、矢のように蔽いかかった。するとその投影の中から、群青と淡紅色のパラソルが、人魂か何ぞのようにフウーウと美しく浮き出して、二三間高さの空中を左手の方へ、フワリフワリと舞い上って行ったが、その方にチラリと眼を奪われた瞬間に、虚空を劈んざく非常汽笛と、大地を震撼する真黒い音響とが、私の一尺横を暴風のように通過した。

上図の四角で囲った部分の拡大。

地蔵松原は、現在の地蔵松原公園付近か？
松原と呼べるほどたくさんの松の木は残っていないが、確かにこの公園のすぐ横を鹿児島本線が通っている。

5が地蔵松原公園、矢印は汽鑵車の進行方向。

轢死事故が起こった現場は赤丸で囲ったあたりと思われる。

ところで「空を飛ぶパラソル」の2部、「濡れた鯉のぼり」の冒頭の舞台も、この地蔵松原付近。
主人公がこの付近を走る列車の車窓から、墓地に建つ雨に濡れそぼった鯉のぼりを見つけるところから物語が始まる。

現在でもこのあたりには墓地がある。

幼い日の久作が父 茂丸の背中に負われて泳いだのが那珂川。

父は六歳になった筆者を背中に乗せて水泳を試み、那珂川の洲口を泳ぎ渡って向うの石の突堤に取着き、直ぐに引返して又モトの砂浜に上った。滅多に父の背中に負ぶさった事なぞない私はタマラなく嬉しかった。

その父の背中は真白くてヌルヌルと脂切っていた。
その左の肩に一ツと、右の背筋の横へ二ツ並んで、小さな無果花色の疣が在った。

左の肩へ離れて一ツ在るのが一番大きかったが、その一つ一つに一本宛ずつ、長い毛がチリチリと曲って生えているのが大変に珍らしかったので、陸に上ってから繰返し繰返し引っぱった。

「痛いぞ痛いぞ。ウフフフ……」と父が笑った。

　夢野久作「父 杉山茂丸を語る」

夢野久作略年譜によると

「明治二十六年」（1893）四歳
住吉より博多鰯町に移転

とある。

鰯町は現存しない町名だが、現在の博多区須崎町付近に該当するらしい。

現在の地図で見ても、須崎町は那珂川の河口付近に位置する。
もっとも、埋め立てなどによって現在の海岸線は当時の位置より海側にずれている。河口にあたる箇所もかなり水深が深くなっている。
（2018/08/05）